當汽車平穩(wěn)放置在地面上時，我們可以把它假想成是一個長方體，四個車輪就相當于長方體的四條邊，有這四條邊作為支撐，符合結構穩(wěn)定性原理，當我們把臥式千斤頂放置在汽車底盤下，并逐漸頂升起車輛后，整個長方體穩(wěn)定結構就變成了一個類似于三角形的穩(wěn)定系統(tǒng)。
也就是說，我們把臥式千斤頂作為一個支撐，把對面另一側的兩個車輪作為第二個和第三個支撐點，或者把汽車后方的兩個車輪作為第二個和第三個支撐點，這三個支撐點高度相同，在車輛車輪鎖定靜止不動的情況下，車輛會將自己的重量均勻的分配給這三個支撐點，避免車輛出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象。
俗話說，眾人拾柴火焰高，同樣多臺千斤頂同時舉升還能頂升起大型建筑物，但是在檢修設備和車輛時盡量利用臥式千斤頂舉升，確保舉升過程始終符合三角形平穩(wěn)性強的優(yōu)勢，這也是為什么不能同時使用兩臺千斤頂頂升汽車的原因。